Люди тщеславны. Блогеры тщеславны тем более. Они меряются местами в топе, социальными капиталами и прочими атрибутами успеха в виртуальной жизни. Ну а блогеры-путешественники тщеславны втройне. У них есть возможность посоревноваться в числе посещенных стран и городов, в километрах маршрутов и перелетов. Благо, на просторах интернета хватает всевозможных сервисов, позволяющих визуализировать и посчитать свои туристические достижения. Основной из таких инструментов - карты путешествий. Я не ставлю задачу сделать обзор сайтов и программ, позволяющих картировать свои путешествия. Их очень много. Расскажу лишь про те, которыми пользуюсь сам.
Хотя я не блогер и не путешественник, любопытство и тщеславие и мне не чуждо. Статистику путешествий я тоже стараюсь вести и карты - мой любимый инструмент для этого.
В этом посте я ограничусь лишь картированием путешествий пост-фактум (нанесением на карты уже пройденных маршрутов). Карты используемые он-лайн в ходе поездок (и бумажные и электронные), навигация и построение маршрутов в он-лайн режиме - тема для отдельного обсуждения.
Карты посещенных стран
Самая глобальная карта, доступная туристу или путешественнику, если конечно он не латал на Марс - карта посещенных стран. Такая карта обычно, выполняет и функцию счетчика, указывая число стран.
Можно найти как минимум десяток сайтов, которые позволяют создавать такую карту интерактивно и предоставляют код для вставки на свою страницу, например, в ЖЖ.
Отличаются они удобством пользования, графикой и, что самое важное - подходом к числу стран. Кто-то считает только официально признанные независимые государства, кто-то включает и территории с особым статусом (например, Гонконг и Макао), а у кого-то не найти какие-нибудь малоизвестные страны вроде моей любимой Кирибати.
Я использую самый первый, появившийся в сети сервис (http://douweosinga.com), генерирующий самую простую графически карту:
Этот сервис считает только "официальные" страны, которых у меня накопилось 61.
Карты посещенных регионов по странам
Этот тип карт позволяет закрашивать на карте мира или страны посещенные регионы. Это имеет смысл, прежде всего, для больших стран с федеративным устройством, поэтому такие сервисы есть для США, Канады, Австралии, Бразилии, России.
Для России такие карты можно построить как минимум с помощью двух сервисов - www.visited.ru и http://xtalk.msk.su/rusmap/ .
Карты посещенных мест и городов
Некоторые сервисы позволяют комбинировать посещенные страны и посещенные места. Правда, выбор мест остается привилегией авторов сервиса и не всегда понятен.
RunKeeper рисует маршруты в GoogleMaps и сохраняет их на своем сайте в аккаунте пользователя.
Вот, например, карта 12-километровой пешей прогулки по Риге от RunKeeper с дополнительной информацией (время, темп, калории, рельеф и график изменения темпа):
А это GPS-трекинг прогулки по Сан-Франциско длиной 16 км:
Единственный большой недостаток RunKeeper"a - это его глючность. При длинных маршрутах он часто виснет и не дает записать весь маршрут. Впрочем, может быть это связано не с приложением, а с его носителем.
Карты железнодорожных маршрутов
Для этих целей я не нашел пригодного сервиса. Карту своих маршрутов по ж-д я построил в Maps Engine Гугла, не слишком заботясь о точности отображения железных дорог. На мелком масштабе это выглядит так:
Карты и базы данных авиаперелетов
Здесь, в отличие от ж-д, есть несколько хороших сервисов, позволяющих вести базу данных авиаперелетов и отображать их на карте. Я использую сервисы Flight Memory (http://www.flightmemory.com) и Open Flights (http://openflights.org/). Один из них лучше подходит для ведения базы перелетов, а другой - лучше строит карты. К счастью, данные Flight Memory можно импортировать в Open Flights.
Оба сервиса позволяют вести базу данных авиаперелетов, генерируют массу занимательной статистики и карты полетов.
Вот, например, моя общая статистика полетов за 2010-2012 (более ранние перелеты я пока поленился вводить) из Flight Memory:
А вот статистика по аэропортам, авиакомпаниям, самолетам, маршрутам:
Flight Memory генерирует отдельные карты для внутренних и международных перелетов, что на мой взгляд, неудобно. Так выглядит моя карта международных перелетов за 2010-12 из Flight Memory:
Карта из Open Flights мне кажется и по графике удачней и полеты она не делит на внутренние и международные. Моя карта полетов 2012 года (21):
Удачного вам удовлетворения своего любопытства и тщеславия. Карты розданы.
Невозможно установить, когда человек составил первую карту. Известно только, что за много тысячелетий до нашей эры человек уже хорошо знал окружающую его местность и умел изобразить ее на песке или коре дерева. Эти картографические изображения служили для указаний путей кочевок, мест охоты и т. п.
По мере развития хозяйства и культурных потребностей людей расширялся их кругозор. Прошли еще многие сотни лет. Люди, кроме охоты и рыболовства, стали заниматься скотоводством и земледелием. Эта новая, более высокая ступень культуры нашла отражение и в рисунках-планах. Они становятся подробнее, выразительнее, точнее передают характер местности.
До наших дней сохранилось одно из древнейших изображений охотничьего угодья Северного Кавказа. Оно выгравировано на серебре примерно за 3 тыс. лет до н. э., т. е. около 5 тыс. лет назад. На рисунке изображено озеро и впадающие в него реки, стекающие с горного хребта. Тут же изображены звери, обитавшие в те времена на склонах Кавказских гор или в долинах.
Этот ценнейший памятник культуры древних жителей нашей страны был найден учеными при раскопках одного из курганов на берегу р. Кубани у г. Майкопа.
При рабовладельческом строе в античном мире составление географических карт достигло большого развития. Греки установили шарообразность Земли и ее размеры, ввели в науку картографические проекции, меридианы и параллели.
Один из самых знаменитых ученых древнего мира, географ и астроном Клавдий Птолемей, живший в г. Александрии (в устье р. Нила) во II в., составил подробную карту Земли, какой до него еще никто не создавал.
На этой карте изображены три части света - Европа, Азия и Ливия (так называли тогда Африку), а также Атлантический океан, Средиземное и другие моря. Карта имеет уже градусную сетку. Птолемей ввел эту сетку, чтобы более правильно изобразить на карте шарообразную форму Земли. Известные в то время реки, озера, полуострова Европы и Северной Африки на карте Птолемея показаны довольно точно.
Если сравнить карту Птолемея с современной, то нетрудно заметить, что местности, расположенные далеко от района Средиземного моря, т. е. известные Птолемею только по слухам, получили фантастические очертания.
Особенно бросается в глаза то, что Азия изображена не целиком. Птолемей не знал, где она кончается на севере и на востоке. Не знал он также и о существовании Северного Ледовитого и Тихого океанов. Африка продолжается на карте до Южного полюса и переходит в какую-то сушу, соединяющуюся на востоке с Азией. Птолемею не было известно, что Африка оканчивается на юге и омывается океаном. Не знал он и о существовании самостоятельных материков - Америки, Антарктиды и Австралии. Индийский океан Птолемей изобразил замкнутым морем, в которое невозможно пройти на кораблях из Европы. И все же в древнем мире и в последующие столетия, вплоть до XV в., никто не составил лучшей карты мира, чем Птолемей.
Древняя египетская карта золотых приисков, так называемый Туринский папирус. Карта представляет собой соединение планового рисунка с профильным. Это картографический прием, применявшийся до XVIII в. Горы показаны в профиль. В плане изображены: золотоносная жила; храм, состоящий из двух залов и примыкающих к ним комнат; поселок приисковых рабочих; бассейн для промывки руды.
Римляне широко пользовались картами в административных и военных целях; ими были составлены дорожные карты.
На протяжении средних веков достижения античной науки оказались надолго забытыми. Церковь вступила в жестокую борьбу с научными представлениями о строении и происхождении мира.
В школах преподавались небылицы о сотворении мира богом в шесть дней, о всемирном потопе, о рае и аде. Мысль о шарообразности Земли считалась церковниками «еретической» и строго преследовалась. Представление о Земле получило совершенно фантастическую форму. В VI в. византийский купец - монах Козьма Индикоплов изобразил Землю в форме прямоугольника.
Основным видом карт становятся грубые, далекие от действительности и лишенные научной основы «монастырские карты». Они свидетельствуют об упадке картографии в средневековой Европе. В этот период в Европе возникло множество небольших замкнутых государств. При натуральном хозяйстве эти феодальные государства не нуждались в связях с внешним миром.
К концу средневековья в городах Европы начинают развиваться торговля и мореплавание, расцветают искусство и наука.
В XIII-XIV вв. в Европе появляются компас и морские навигационные карты, так называемые портоланы.
На этих картах подробно и очень точно изображалась береговая линия, а внутренние части материков оставались пустыми или же заполнялись картинами из жизни населяющих их народов.
Эпоха великих географических открытий создала условия для подъема картографической науки: мореплавателям нужна была хорошая, правдивая географическая карта. В ХѴІ в. появились более правильные карты, построенные в новых картографических проекциях.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .
Технологии путешествий. Карты стран и маршрутов May 26th, 2013
Люди тщеславны. Блогеры тщеславны тем более. Они меряются местами в топе, социальными капиталами и прочими атрибутами успеха в виртуальной жизни. Ну а блогеры-путешественники тщеславны втройне. У них есть возможность посоревноваться в числе посещенных стран и городов, в километрах маршрутов и перелетов. Благо, на просторах интернета хватает всевозможных сервисов, позволяющих визуализировать и посчитать свои туристические достижения. Основной из таких инструментов - карты путешествий. Я не ставлю задачу сделать обзор сайтов и программ, позволяющих картировать свои путешествия. Их очень много. Расскажу лишь про те, которыми пользуюсь сам.
Хотя я не блогер и не путешественник, любопытство и тщеславие и мне не чуждо. Статистику путешествий я тоже стараюсь вести и карты – мой любимый инструмент для этого.
В этом посте я ограничусь лишь картированием путешествий пост-фактум (нанесением на карты уже пройденных маршрутов). Карты используемые он-лайн в ходе поездок (и бумажные и электронные), навигация и построение маршрутов в он-лайн режиме – тема для отдельного обсуждения.
Карты посещенных стран
Самая глобальная карта, доступная туристу или путешественнику, если конечно он не латал на Марс – карта посещенных стран. Такая карта обычно, выполняет и функцию счетчика, указывая число стран.
Можно найти как минимум десяток сайтов, которые позволяют создавать такую карту интерактивно и предоставляют код для вставки на свою страницу, например, в ЖЖ.
Отличаются они удобством пользования, графикой и, что самое важное – подходом к числу стран. Кто-то считает только официально признанные независимые государства, кто-то включает и территории с особым статусом (например, Гонконг и Макао), а у кого-то не найти какие-нибудь малоизвестные страны вроде моей любимой Кирибати.
Я использую самый первый, появившийся в сети сервис (http://douweosinga.com), генерирующий самую простую графически карту (1):
Этот сервис считает только «официальные» страны, которых у меня накопилось 61.
Еще один вариант карты – от http://bighugelabs.com - выглядит неплохо, но приплюсовывает мне Гонконг, Макао и Аландские острова (2):
Самая симпатичная с точки зрения графики, но не самая удобная для вставки на свой сайт – карта от http://www.ammap.com/ (3):
Карты посещенных регионов по странам
Этот тип карт позволяет закрашивать на карте мира или страны посещенные регионы. Это имеет смысл, прежде всего, для больших стран с федеративным устройством, поэтому такие сервисы есть для США, Канады, Австралии, Бразилии, России.
Для России такие карты можно построить как минимум с помощью двух сервисов – www.visited.ru и http://xtalk.msk.su/rusmap/ .
Карты посещенных мест и городов
Некоторые сервисы позволяют комбинировать посещенные страны и посещенные места. Правда, выбор мест остается привилегией авторов сервиса и не всегда понятен.
RunKeeper рисует маршруты в GoogleMaps и сохраняет их на своем сайте в аккаунте пользователя.
Вот, например, карта 12-километровой пешей прогулки по Риге от RunKeeper с дополнительной информацией (время, темп, калории, рельеф и график изменения темпа) (15):
А это GPS-трекинг прогулки по Сан-Франциско длиной 16 км (16):
Единственный большой недостаток RunKeeper’a – это его глючность. При длинных маршрутах он часто виснет и не дает записать весь маршрут. Впрочем, может быть это связано не с приложением, а с его носителем.
Карты железнодорожных маршрутов
Для этих целей я не нашел пригодного сервиса. Карту своих маршрутов по ж-д я построил в Maps Engine Гугла, не слишком заботясь о точности отображения железных дорог. На мелком масштабе это выглядит так (17):
Карты и базы данных авиаперелетов
Здесь, в отличие от ж-д, есть несколько хороших сервисов, позволяющих вести базу данных авиаперелетов и отображать их на карте. Я использую сервисы Flight Memory (http://www.flightmemory.com) и Open Flights (http://openflights.org/). Один из них лучше подходит для ведения базы перелетов, а другой – лучше строит карты. К счастью, данные Flight Memory можно импортировать в Open Flights.
Оба сервиса позволяют вести базу данных авиаперелетов, генерируют массу занимательной статистики и карты полетов.
Вот, например, моя общая статистика полетов за 2010-2012 (более ранние перелеты я пока поленился вводить) из Flight Memory (18):
А вот статистика по аэропортам, авиакомпаниям, самолетам, маршрутам (19):
Flight Memory генерирует отдельные карты для внутренних и международных перелетов, что на мой взгляд, неудобно. Так выглядит моя карта международных перелетов за 2010-12 из Flight Memory (20):
Карта из Open Flights мне кажется и по графике удачней и полеты она не делит на внутренние и международные. Моя карта полетов 2012 года (21):
Вопросы
При всем многообразии сервисов для построения карт маршрутов и путешествий идеальных средств нет. В связи с этим остается несколько вопросов.
Есть ли какие-то универсальные сервисы для ведения статистики путешествий с маршрутами и картами – по типу Flight Memory, но для любых типов передвижений?
Есть ли специализированные сервисы для построения маршрутов по ж-д и по морю?
Ну и буду рад любым советам по теме.
Удачного вам удовлетворения своего любопытства и тщеславия. Карты розданы.
Геогра-фическая карта — это уменьшенное изображение земной по-верхности на плоскости принятыми условными знаками. Карта — это величайшее изобретение человечества. На гео-графических картах изображают целые государства, а иногда и несколько государств , и даже весь земной шар.
Планы и карты всегда были нужны человеку. Они появились гораздо раньше, чем первые буквы, первые иероглифы. Они про-шли длинный путь от рисунков до точных, математически выве-ренных моделей участков земной поверхности. Карты постоянно обновляются, ведь облик Земли постоянно меняется: изменяют течение реки, наступают и отступают ледники , появляются гео-графические объекты, созданные человеком. В XX веке человек увидел Землю с самолетов и космических кораблей. Знания о Зем-ле возросли, расширились возможности создания карт.
Первые географические карты
Первые географические карты появились еще в каменном веке. В древности Земля казалась людям огромной. Они постепенно узнавали ее во время путешествий. Путешествие — это поход или плавание, во время которого люди, покинув родные места, посе-щают новые земли.
Автомобилист берёт с собой карту автомобильных до-рог . Туристам необходима в путешествии карта местно-сти , по которой им предстоит пройти. Карты нужны и геологам, и строителям, и капитанам судов, и военным. Случайно обнаруженная в сундуке пирата карта острова сокровищ стала началом приключенческого романа...
Краткую физико-географическую характеристику мож-но дать, пользуясь только двумя картами: физической картой полушарий и природных зон земного шара. Карты эти не очень подробные. На них нет названий многих гор , плоскогорий, низменностей, морей, заливов, проливов, рек, озёр и т. д. А по более подробным картам характеристику любой части света или от-дельной части материка можно дать гораздо полнее.
Существуют специальные карты. Среди них — климатические , на которых условными знаками пока-заны средние температуры июля и января, направления преобладающих зим-них и летних ветров , среднегодовое количество осадков , самые высокие и самые низкие температуры, толщина снежного покро-ва в различных уголках земного шара. Есть карты полезных ископаемых , почвенные , карты растительности . На экономико-географических картах показано, где добываются и перерабатыва-ются разнообразные полезные ископаемые, какая промышлен-ность развита в городах, какие сельскохозяйственные культуры выращиваются в том или ином районе земного шара. На политических картах разными цветами показаны страны, подписаны их столицы.
Физическая карта
Историческая карта
Исто-рическая карта — это изображение Земли или боль-шой части земной поверхности в различные времена истории человечества. На исторической карте могут обозначаться места сражений, старинные крепости, ли-нии фронтов, торговые пути, города, памятники куль-туры, которые относятся к определённому времени.
Одна и та же территория, изображённая на картах в разные времена, выглядит по-разному. Историческая карта помогает увидеть, какие изме-нения произошли на какой-либо территории.
Название исторической карты всегда включает ука-зание времени, к которому она относится. Например, «Древний Египет », «Европа XV в.», «Образование Древнерусского государства (IX-X вв.)».
Историческая карта позволяет ответить на вопрос, где произошло событие. Есть правила, о которых надо помнить, начи-ная работу с исторической картой.
Исторический план
Контурные карты по истории
На контурные карты по истории нанесены только очертания территорий в то или иное время. На них можно увидеть линии, обозначающие реки , моря, место-положение городов, отмеченных точками. Это — осно-ва. На контурную карту наносятся названия объектов в процессе изучения исторических событий.
Географический атлас
Разные карты, собранные вместе, в виде альбома, называются географическим атласом .
Глобус
Изображение на карте
Способы картографического изображения
Масштаб
Масштабы карт мелкие. Ведь Земля большая, и чтобы пока-зать на карте всю ее поверхность или один материк, изображе-ние на карте приходится уменьшать в миллионы раз. Напри-мер, масштаб карты 1: 10 000 000 («в 1 см 100 км») означает, что на карте все расстояния уменьшены в десять миллионов раз. 2 см на карте соответствуют двумстам километрам на мест-ности и так далее. Масштабы карт всей Земли или отдельных материков очень мелкие: например, 1: 50 000 000, т.е. в 1 см — 500 км. Понятно, что на таких картах можно показать только основные географические объекты — горы и равнины , крупные реки, острова.
Чем меньше территория, показанная на карте, тем крупнее, по-дробнее можно ее показать. Территорию какой-либо одной стра-ны, одного района часто говорят региона, — например, региона Средиземного моря, можно показать подробнее. Для этого делают карты более крупных масштабов, например 1: 5 000 000, т.е. в 1 см 50 км, 1: 1 000 000, т.е. в 1 см — 10 км. На таких картах можно показать не только главные реки, но и их притоки, не только моря, но и заливы. В разных случаях удобно пользоваться картами разных масштабов, на которых показан весь мир, от-дельный материк или регион.
Легенда
Составители карт должны во много раз уменьшать изображение Земли и её больших частей, чтобы они уместились на листе бумаги. Многие объекты на карте обозначены условными знаками (фигурками, стрелка-ми, линиями). Их объяснения даются в разделе «Услов-ные обозначения». Карта раскрашена различными цветами, содержит надписи. Перечень (свод) исполь-зуемых на карте условных знаков и объяснений назы-вается легендой карты .
Условные линии
На картах изображаются условные линии: полюса, линии экватора и градусной сетки (меридианы и па-раллели).
Экватор
На равном расстоянии от полюсов земной шар на глобусах и картах опоясывает линия экватора . Длина эква-тора составляет 40000 км.
Градусная сетка
Поскольку Земля — шар, все расстояния на ее поверхности мож-но измерять в градусах окружности. Линии меридианов и парал-лелей, разделенные на градусы, называют градусной сеткой . С помощью градусной сетки можно определить географическое положение любой точки на поверхности Земли.
- Меридианы — это ли-нии, которые пересекают зем-ной шар от полюса до полюса.
- Параллели — это линии, огибаю-щие земной шар параллельно экватору.
Линия перемены дат
Изогипсы (горизонтали)
На картах территории с близкими абсолютными высотами по-крашены в одинаковый цвет. Отдельные формы рельефа на них не изображены. В мелком масштабе их невозможно показать. Толь-ко отдельные горные вершины и глубокие впадины отмечены точ-ками, возле которых указана их высота или глубина.
На некоторых крупномасштабных картах рельеф показывают, как и на плане, с помощью горизонталей . На других картах можно видеть изображение рельефа с помощью «отмывки». При этом рисунок гор и долин становится очень наглядным, но определение их высоты затруднено.
Картографическая проекция
«Изучение незнакомого края всегда начинается с карты... По карте можно странствовать так же, как и по земле, но потом, когда попадешь на эту настоящую землю, сразу же сказывается знание карты — уже не бродишь вслепую и не тратишь времени по пустякам», — это слова писателя Константина Паустовского.
Кар-ту читают так же, как и книгу, раздумывают над ней. Она отвечает на многие вопросы, ставит новые и помогает ответить на них. Почему именно так текут реки, где лучше построить морской порт, проложить железную дорогу? Эти и другие проблемы мож-но решить, только внимательно изучив карту. Умея читать карту, можно узнать о том, какие народы населяют Землю, в каких природных ус-ловиях они живут, как развито хозяйство в разных странах, и многое другое. Уметь читать и понимать карту должен научиться каждый, ибо без знания кар-ты нет
Ответ оставил Гость
Основные даты.
Имя путешественника.
Его вклад вразвитие географических знаний о территории России.
1.1620-1623 (путь на Восток)-кЧукотке и Камчатке.
Пантелей Демидович Пенда.
Первооткрыватель реки Лена.Пенда поднялся по Енисею от Туруханскадо Нижней Тунгуски, потом три года шел до ее верховьев. Добрался доЧечуйского волока, перейдя волок, плыл вниз по реке Лена до города Якутск, до устья Куленги, потом Бурятскою степью к Ангаре, где,вступив на суда, через Енисейск прибыл в Туруханск.
2.1639-1640 гг.
Иван Москвитин.
Первым из европейцев вышел к Охотскому морю.Первым побывал на Сахалине. Было открыто и обследовано побережье Охотскогоморя на протяжении 1300 км,Удская губа, Сахалинский залив, Амурский лиман, устье Амура и островСахалин.
3.1628-1655 гг.
Пётр Бекетов.
Воевода, исследователь Сибири. Основатель ряда сибирскихгородов, таких как Якутск, Чита, Нерчинск. В 1628-1629 участвовал впоходах по Ангаре. Много ходил попритокам Лены. Основал несколько государевых острогов на Енисее, Лене и в Забайкалье.
4.1641-1652 гг.
Михаил Васильевич Стадухин.
Русский землепроходец,
исследователь Северо-Восточной Сибири, одним изпервых достиг рек Колымы, Анадыря, Пенжины и Гижиги и северной частиОхотского моря.
Он первый пересек Оймяконское плоскогорье.
В начале лета 1643 Стадухин спустился по Индигиркек морю и направился на восток. В июле 1643 открыл устье Колымы
и поднявшись по реке до среднего течения, выявил Колымскую низменность.
5.1630-1635 гг.
Василий Ермолаевич Бугор.
В1630-1635 Василий Бугор открывал новыеземли в Сибири и на Дальнем Востоке, выявил значительную часть бассейна Лены,проследил все (4400 км)ее течение, а также ряд притоков.
6.1633-1634 гг.
Иван Ребров.
В 1633-1634 землепроходцы во главе с Иваном Ребровым
вышли по реке Лене к Ледовитому океану. ЭкспедицияРеброва первой спустилась доустья Лены
, открыв Оленёкский залив
с рекой Олёнок (1634 г.)
7.1643-1646 гг.
Василий Поярков.
Русский землепроходец,казак. Первооткрыватель Среднего и Нижнего Амура. В 1643-1646 г. руководил отрядом,который первым из русских проник в бассейн реки Амур, открыл реку Зея,Зейскую равнину. Собрал ценные сведения о природе и населении Приамурья.
8.1649-1653 гг.
Ерофей Хабаров.
В1649-53 гг. совершил поход по Амуру отвпадения в него реки Урки до самых низовий. В результате его экспедицииприамурское коренное население приняло русское подданство. Часто действовалсилой, чем оставил по себе худую славу у коренного населения.
9.1648-1649 гг.
Семён Дежнёв.
Казачий атаман, землепроходец, путешественник,мореход, исследователь Северной и Восточной Сибири. Участвовал в открытии Колымы в составеотряда Стадухина. Из Колымы на кочахпрошел по Ледовитому океану вдоль северного берега Чукотки. За 80 лет доВитуса Беринга первым из европейцев в 1648 прошел (Берингов) пролив,разделяющий Чукотку и Аляску.
10.1648 г.
Попов Федот Алексеевич.
Русскийторговец, организатор и участник экспедиции
1648 года, открывшей пролив (Берингов пролив) между Азией и Северной Америкой, из Северного Ледовитого океана в Тихий.
11.
1696-1697 гг.
Владимир Атласов.
Опытный полярник. Организовалв начале 1697 года экспедицию по исследованию Камчатки. Атласов не былпервооткрывателем Камчатки, но он был первым русским, который прошел весь полуостров с севера на юг и с западана восток. Он составил подробную картусвоего путешествия. В его отчете были подробные сведения о климате, животноми растительном мире. За присоединение Камчатки к России Владимир Атласов, порешению правительства, был назначен туда приказчиком.
