Все документы, представленные в каталоге, не являются их официальным изданием и предназначены исключительно для ознакомительных целей. Электронные копии этих документов могут распространяться без всяких ограничений. Вы можете размещать информацию с этого сайта на любом другом сайте.
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УСТРОЙСТВО
ПОДСТИЛАЮЩЕГО СЛОЯ
ОСНОВАНИЯ
ИЗ ПЕСЧАНО-ЩЕБЕНОЧНОЙ СМЕСИ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по устройству подстилающего слоя основания из песчано-щебеночной смеси № 5 (далее по тексту ПЩС) на строительстве автомобильной дороги III-й технической категории, во II-й дорожно-климатической зоне.
Параметры слоя: толщина - 0,25 м; откосы 1:1,5; ширина поверху - 12,33 м; К упл = 0,98.
1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке проектов производства работ (ППР) и другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству подстилающего слоя.
1.3. Цель создания представленной ТТК: дать рекомендуемую схему технологического процесса по устройству подстилающего слоя основания автомобильной дороги, примеры заполнения необходимых таблиц.
1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие проекта производства работ) разрабатываются рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов работ по устройству подстилающего слоя основания.
При привязке типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.
1.5. Все рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001, ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем генеральной подрядной дорожно-строительной организации, по согласованию с организацией заказчика, технического надзора заказчика и организациями, в ведении которых находится эксплуатация данной автомобильной дороги.
1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.
1.9. Технологической картой предусмотрено устройство подстилающего слоя основания комплексным механизированным звеном с бульдозером PR-752 (с поворотным отвалом) фирмы Libherr (рис. 1), в качестве ведущего механизма.
Рис. 1. Бульдозер PR -752
1.10. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:
■ планировка и доуплотнение рабочего слоя земляного полотна,
■ разбивочные работы;
■ погрузка, транспортировка и отсыпка ПЩС на подготовленную поверхность;
■ разравнивание и профилировка ПЩС на ширину основания;
■ подвозка воды и увлажнение ПЩС;
■ предварительное и окончательноеуплотнение слоя основания.
1.11. Работы выполняются круглый год, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
Т раб = 10 × 0,085 = 8,5 часа,
где К В - время, связанное с подготовкой машины к работе и ЕТО, а также с перерывами, связанными с организацией и технологией производственного процесса, и перерывами, предназначенными для отдыха и личных надобностей машиниста, К В = 0,85.
1.12. Для устройства слоя основания используется песчано-щебеночная смесь № 5, имеющая следующее процентное соотношение между составными частями:
песок природный среднезернистый, 2,5 мм - 70%
щебень фракции 10-20 мм, М пр 600 - 30%
1.13. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями:
3.5 При инспекционном контроле надлежит проверять качество работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии строительных работ.
3.6. Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором заказчика, авторским надзором, инспекционным контролем и замечания лиц, контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены в Общем журнале работ (рекомендуемая форма приведена в Приложении 1* СНиП 3.01.01-85*).
3.7. Контроль качества работ ведут с момента поступления материалов на строительную площадку и заканчивают при сдаче объекта в эксплуатацию.
Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в настоящей технологической карте.
3.8. Пример заполнения схемы операционного контроля качества работ приведен в таблице 1.
Таблица 1
|
Наименование операций, подлежащих контролю |
Состав и объем проводимого контроля |
Способы контроля |
Объем контроля |
Кто контролирует |
|
Положение земляного полотна в плане и профиле |
Ширина верха з/п ± 15 см Поперечные уклоны ± 0,010 Размещение оси ± 20 см Высотные отметки ± 5 ± 1 0 см |
Инструментальн. промер |
Не реже чем через 100 м в 3-х точках на поперечнике |
Геодезист Прораб |
|
Разбивочные работы слоя основания |
Ширина слоя - ± 10 см Поперечные уклоны - ± 0,005 Высотные отметки - ± 10 мм Толщина слоя - ± 10 мм |
Геодезист Лаборатория |
||
|
Завоз и распределение материалов. Качество и однородность ПЩС |
Входной контроль согласно ГОСТ 25607-94 , влажность ПЩС |
Лабораторный контроль |
Строительная лаборатория |
|
|
Уплотнен, слоя основания Соблюдение схем укатки |
Плотность слоя - нет следа на поверхности от катка 10-12 т Толщина слоя - ± 10 мм Ширина слоя - ± 10 см Поперечный уклон - ± 0,005 Просвет под 3-м рейкой 10 мм |
Инструментальн. промер, лабораторный контроль |
Геодезист Строительная лаборатория |
3.9. По окончании устройства основания выполненные работы предъявляют заказчику для освидетельствования скрытых работ и подписания акта, к которому прилагают:
Общий журнал работ;
Исполнительную схему инструментальной проверки законченного слоя основания с нанесением на ней отклонений от проекта, допущенных в процессе строительства;
Паспорт и сертификат качества на ПЩС.
Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85* .
3.10. На объекте строительства необходимо вести Общий журнале работ, Журнал авторского надзора проектной организации, Оперативный журнал геодезических работ.
4. ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
4.1. Пример составления графика производства работ приведен в таблице 2.
Таблица 2
|
№ п/п |
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем работ |
Т/емкость на объем чел.-час |
Название и количество бригад (звеньев) |
Месяц начала и окончания работ, продолжительность работ, смен |
|
Устройство подстилающего слоя основания из ПЩС № 5 |
м 2 |
4439,0 |
175,3 |
Механизированная бригада - 15 чел. |
01.10 1,3 02.10. |
4.2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
4.2.1. В графе «Наименование технологических операций» приводятся в технологической последовательности все основные, вспомогательные, сопутствующие рабочие процессы и операции, входящие в комплексный строительный процесс, на который составлена технологическая карта.
4.2.2. В графе «Принятый состав звена» приводится количественный, профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости, объемов и сроков выполнения работ.
4.2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций, их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
4.2.4. Продолжительность выполнения комплексного строительного процесса, на который составлена технологическая карта, должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и трехсменной работе.
5. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
5.1. Потребность в машинах и оборудовании .
5.1.1. Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин, оборудования, средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвентаря и приспособлений.
5.1.2. Средства малой механизации, оборудование, инструмент и технологическая оснастка, необходимые для выполнения работ по устройству основания, должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
5.1.3. При выборе машин и установок необходимо предусматривать варианты их замены в случае необходимости. Если предусматривается применение новых строительных машин, установок и приспособлений, необходимо указывать наименование и адрес организации или предприятия-изготовителя.
5.1.4. Примерный перечень основного необходимого оборудования, машин, механизмов, технологической оснастки, инструмента и приспособлений приведен в табл. 3.
Таблица 3
|
№ п/п |
Наименование машин, механизмов, станков, инструментов и материалов |
Марка |
Ед. изм. |
Количество |
|
Фронтальный погрузчик g = 2,5 м 3 |
Volvo L-90D |
шт . |
||
|
Бульдозер |
Libherr PR-752 |
|||
|
Автосамосвал, Q = 25,0 т |
Volvo FM -9 |
|||
|
Автофейдер |
HMB 190 TA -3 |
|||
|
Виброкаток, Р = 12,8 т |
Dynapac CA 302D |
|||
|
Тандемный виброкаток, Р = 14,2 т |
HAMMHD 130 |
|||
|
Пневмошинный каток, Р = 15,0 т |
HAMMGRW 15 |
|||
|
Статический каток, Р = 13,0 т |
Dynapac CS 141/142 |
|||
|
Поливомоечная машина |
КДМ-130В |
|||
|
Автомашина |
УАЗ-3909 |
|||
|
Передвижной вагон-дом |
BO -12 |
|||
|
Электронный тахеометр |
Cokil |
|||
|
Нивелир |
НК-ЗЛ |
|||
|
Рулетка металлическая, 10,0 м |
P 3-10 |
|||
|
Жилеты оранжевые |
6. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
6.1. При производстве работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
- СНиП 12-03-2001 . Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.
- СНиП 12-04-2002 . Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
- ГОСТ 12.3.002-75 «Процессы производственные. Общие требования безопасности».
Правила охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. Минтранс РФ. Москва, 1993.
6.2. Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности, охране труда, промышленной санитарии, пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ, назначенных приказом.
Ответственное лицо осуществляет организационное руководство работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на возведении земляного полотна.
6.3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды, обуви и др.), выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения, освещение, вентиляция, защитные и предохранительные устройства и приспособления и т.д.), санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда, питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде.
6.4. Сроки выполнения работ, их последовательность, потребность в трудовых ресурсах устанавливаются с учетом обеспечения безопасного ведения работ и времени на соблюдение мероприятий, обеспечивающих безопасное производство работ, чтобы любая из выполняемых операций не являлась источником производственной опасности для одновременно выполняемых или последующих работ.
6.5. При разработке методов и последовательности выполнения работ следует учитывать опасные зоны, возникающие в процессе работ. При необходимости выполнения работ в опасных зонах должны предусматриваться мероприятия по защите работающих.
На границах опасных зон должны быть установлены предохранительные защитные и сигнальные ограждения, предупредительные надписи, хорошо видимые в любое время суток.
6.6. Санитарно-бытовые помещения, автомобильные и пешеходные дороги должны размещаться вне опасных зон. В вагончике для отдыха рабочих должны находиться и постоянно пополняться аптечка с медикаментами, носилки, фиксирующие шины и другие средства для оказания первой медицинской помощи. Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой.
6.7. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, обязано:
Ознакомить рабочих с технологической картой под роспись;
Следить за исправным состоянием инструментов, механизмов и приспособлений;
Разъяснить работникам их обязанности и последовательность выполнения операций;
прекращать работы при силе ветра более 11,0 м/сек, во время сильного снегопада, ливневого дождя, тумана или грозы при видимости менее 50 м.
6.8. К выполнению работ допускаются лица в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие:
Медицинский осмотр и признанные годными для работы в строительстве;
Обучение и проверку знаний по безопасным методам и приемам труда, пожарной безопасности, оказанию первой медицинской помощи и имеющие об этом специальное удостоверение;
Вводный инструктаж по технике безопасности, производственной санитарии и инструктаж непосредственно на рабочем месте.
Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в три месяца. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале.
6.9. Техническое состояние машин необходимо проверять перед началом каждой смены.
Каждая машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией. Перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал.
6.10. Перед пуском машины необходимо убедиться в их исправности, наличии на них защитных приспособлений, отсутствии посторонних лиц на рабочем участке.
При работе нескольких машин, идущих друг за другом, необходимо соблюдать дистанцию между ними не менее 10 м.
6.12. Машинистам запрещается:
Работать на неисправных механизмах;
На ходу, во время работы, устранять неисправности;
Оставлять механизм с работающим двигателем;
Допускать посторонних лиц в кабину механизма;
Стоять перед диском с запорным кольцом при накачивании шин;
Производить работы в зоне действия кранов и ЛЭП любого напряжения.
6.13. При работе бульдозера необходимо соблюдать следующие правила:
При перемещении фунта бульдозером на подъеме необходимо следить за тем, чтобы отвал не врезался в грунт;
Запрещается перемещать грунт на подъем или под уклон более 30°;
Запрещается выдвигать отвал бульдозера за бровку откоса при сбрасывании грунта под откос;
Запрещается работать в глинистых фунтах в дождливую погоду;
Запрещается до остановки двигателя находиться между трактором и отвалом или под трактором;
Во время случайных остановок бульдозера отвал должен быть опущен на землю.
6.14. При работе фронтального погрузчика необходимо соблюдать следующие правила:
Запрещается производство каких-либо работ и нахождение посторонних лиц в радиусе, равном длине стрелы плюс 5 м;
Выравнивание площадки для стоянки погрузчика разрешается производить только во время его остановки;
При движении погрузчика следует ковш опустить в транспортное положение на высоту не более 0,5-0,7 м от земли;
Запрещается держать (оставлять) ковш на весу;
Во время остановки работ ковш погрузчика следует опустить на землю;
В нерабочее время погрузчик должен быть поставлен в безопасное место, кабина закрыта, двигатель выключен, ходовая и поворотные части заторможены.
6.15. При работе автогрейдера необходимо соблюдать следующие требования:
При развороте автогрейдера в конце профилируемого участка, а также на крутых поворотах движение должно осуществляться на минимальной скорости;
Разравнивать фунт на свежеотсыпанных насыпях высотой более 1,5 м необходимо под наблюдением ответственного лица;
Расстояние между бровкой земляного полотна и внешними (по ходу) колесами автогрейдера должно быть не менее 1,0 м.
6.16. При работе на грунтоуплотняющей технике необходимо соблюдать следующие требования:
Каток должен быть оборудован звуковыми и сигнальными приборами, за исправностью которых должен следить машинист;
На свежеотсыпанной насыпи колеса катка должны быть не ближе 0,5 м от бровки откоса;
Машинист катка должен носить спецодежду, для предохранения глаз от пыли следует надевать защитные очки.
6.17. Подача автомобиля-самосвала задним ходом к месту выгрузки ПЩС должна производиться водителем только по команде дорожного рабочего, осуществляющего приемку.
7. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
7.1. Численный и профессиональный состав комплексной бригады составляет 15 чел ., в том числе:
Машинист погрузчика 6 разряда - 1 чел.
Машинист бульдозера 6 разряда - 1 чел.
Машинист автогрейдера 6 разряда - 2 чел.
Машинист катка 6 разряда - 4 чел.
Водитель поливомоечной машины- 1 чел.
Дорожный рабочий- 6 чел.
7.2. Затраты труда на устройстве подстилающего слоя основания составляют:
Трудозатраты рабочих - 1753 чел.-час .
7.3. Выработка на одного рабочего - 228 м 2 или 18 м/смену.
8. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
8.1. При разработке типовой технологической карты использованы:
8.1.1. В.Б. Пермяков. Комплексная механизация строительства.
8.1.2. Справочник дорожного мастера. М. «Инфра-Инженерия», 2005 г.
8.1.3. Руководство по строительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных и гравийных материалов . Союздорнии, М, 1999 г.
8.1.4. Справочное пособие к СНиП «Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства».
8.1.5. ЦНИИОМТП. М, 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве.
1. Область применения
Технологическая карта составлена, на производство земляных работ при устройстве котлована под фундаменты в мокрых грунтах II группы.
Характеристика объекта-представителя
Размеры, м:
глубина 2,5-9,1
ширина (по дну) 170,8
длина (по дну) 540
Общий объем земляных работ, м221191
Строительство ведут в летнее время в две смены.
При привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства необходимо уточнить разбивку котлована на захватки, а также объемы работ, график производства работ, калькуляцию затрат труда, средства механизации с учетом наличного парка землеройных и землеройно-транспортных механизмов.
Разбивка земляных сооружений . Производство земляных работ на строительной площадке разрешается только после выполнения геодезических работ по разбивке земляных сооружений и установки соответствующих разбивочных знаков. Разбивку земляных сооружений производят при помощи геодезических инструментов (нивелира, теодолита). К разбивке земляных сооружений приступают после расчистки полосы от деревьев, пней, кустарников и удаления растительного слоя.
До начала земляных работ по геодезическому плану определяют положение сооружений на местности. Этот план обычно составляют в единой системе координат в горизонтальном и высотном отношении. Опорные пункты и нивелирные сети привязываются к пунктам государственной триангуляционной сети. Для того чтобы перенести в натуру размеры элементов земляных сооружений, территорию строительной площадки делят на квадраты со стороной 100...200 м, закрепляя реперами вершины квадратов.
Для планировки площадки на местности обозначают вершины квадратов, характерные промежуточные точки и проектные отметки планируемой площадки в вершинах квадратов и промежуточных точках. В вершинах квадратов устанавливают колышки по нивелиру, а в промежуточных точках - по визиркам. Высота колышков должна соответствовать проектным отметкам. Обозначают также оси, ширину и глубину водоотводных канав. Для вынесения в натуру заданного уклона водоотводных канав в начальной и конечной точках колья устанавливают по нивелиру, а промежуточные определяют визиркой.
Разбивку траншей и котлованов для фундаментов зданий и сооружений производят по рабочим разбивочным чертежам, где все размеры даны от начала координат, за которое можно принять точку пересечения крайних взаимно перпендикулярных осей здания (рис.1).
Рис.1. Разбивочный чертеж
На разбивочный чертеж наносят отметки дна траншеи (котлована). Все данные разбивочного чертежа переносят на обноску, состоящую из прочно закопанных в землю столбов и прибитых к ним (с внешней стороны) досок на ребро.
Столбы обноски устанавливают по теодолиту параллельно осям будущего здания или сооружения по всему периметру. При больших размерах здания дополнительно делают внутренние обноски через 40 - 60 м. Обноски могут быть инвентарные (из труб или профильного металла). Для прохода и проездов в обноске делают разрывы шириной 3...4 м. Оси траншей и котлованов, а также их бровки определяют натягиванием проволоки. Отметки дна траншей и котлованов обозначают на обноске, столбах-реперах или вертикально поставленных досках. Небольшую глубину выемки контролируют нивелиром, большую - двумя нивелирами и рулеткой с грузом, которую прикрепляют к колу, поставленному над выемкой.
Отметка точкиD (рис.2) в котловане определяется из выражения
Отметка репера, расположенного на поверхности земли;
- отсчет на рейке а , установленной над репером;
Отсчет на рейкеb, расположенной в котловане;
С и В - отсчет по рулетке.
Рис.2. Схемы разбивки траншей, котлованов и насыпей:
а - котлована; б - траншеи; в - насыпи на местности без поперечного уклона; г - то же на косогоре; д - определение отметки дна глубокого котлована
При разбивке котлована для массивных фундаментов под технологическое оборудование определяют их контур на местности и на углах устанавливают обноску. Натянутые проволоки между противоположными обносками обозначают положение бровок котлована. На обносках указывают глубину котлована.
При разбивке трасс подземных коммуникаций устанавливают временные реперы и обозначают на местности ось трассы вешками, которые устанавливают через каждые 10 м на прямых участках и через 5 м - на кривых, а также в характерных точках - углах поворота трассы и местах расположения колодцев. Все точки закрепляют, забивая колышки на некотором расстоянии от оси трассы по одной ее стороне. На колышки наносят порядковый номер точки, расстояние до оси трассы, номер колодца, величину угла поворота, начало и конец кривой.
Перед началом рытья траншеи с откосами вешки устанавливают от оси и вдоль бровок, а после работы экскаваторов в местах расположения колодцев и на углах поворота трассы устанавливают обноски.
Разбивка выемок и насыпей большой протяженности (рис.3) состоит в обозначении на местности вехами и кольями оси сооружения, ширины выемки поверху и насыпи понизу, высоты насыпи, глубины выемки и крутизны откосов. Все разбивочные знаки (створные вехи, сторожки) закрепляют кольями, которые забивают с одной стороны сооружения на определенном расстоянии от основания разбивочных знаков. Откосы выемок и насыпей обозначают шаблонами, которые должны быть хорошо видны машинисту экскаватора. Откосные шаблоны выемок можно устанавливать на некоторой высоте параллельно проектной линии откоса.
Рис.3. Схемы разбивки выемок и насыпей большой протяженности:
а - разбивки выемок; б - закрепление на местности разбивки насыпи; в - то же выемки; г - разбивка насыпи с учетом ее осадки.
Высоту насыпи (с учетом запаса на ее осадку) обозначают вехами высотой , которые устанавливают на некотором расстоянии от одной из сторон насыпи.
Строительная организация, выполняющая работы, должна обеспечить сохранность всех разбивочных знаков (реперов, колышков) в течение всего времени производства работ, а также всех геодезических знаков, закрепляющих пункты геодезической разбивочной основы.
При большом объеме работ по разбивке земляных сооружений и сжатых сроках строительства в последние годы используют вместо геодезических инструментов лазерные установки, световой луч которых позволяет оперативно и качественно производить разбивочные работы, в том числе и в условиях плохой видимости.
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УСТРОЙСТВО ВОДООТВОДНЫХ КАНАВ ВДОЛЬ ОСНОВАНИЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по устройству водоотводных канав. Прочность и устойчивость земляного полотна автомобильных дорог в значительной степени зависят от наличия и исправности водоотводных сооружений и устройств. При намокании грунта значительно уменьшаются угол его внутреннего трения, сила сцепления и способность земляного полотна выдерживать нагрузки. Для предотвращения намокания и размыва земляного полотна необходимо обеспечить надежный отвод от него поверхностных вод при помощи водоотводных канав.
1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) и другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству водоотвода.
1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по устройству водоотвода, состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.
1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов работ по устройству водоотвода.
При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т.п.
1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001, ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации, по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых находится эксплуатация данной автомобильной дороги.
1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительностистроительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.
1.9. Технологической картой предусмотрено устройство водоотвода комплексным механизированным звеном содноковшовым экскаватором ЕТ-16 (с профильным ковшом), в качестве ведущего механизма.
Рис.1. Экскаватор ЕТ-16
1.10. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:
разбивочные работы;
отрывка водоотводных канав;
зачистка и укрепление дна и откосов канав ж.б. плитами.
1.11. Работы выполняются круглый год. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
где - время, связанное с подготовкой машины к работе и ЕТО, а также с перерывами, связанными с организацией и технологией производственного процесса, и перерывами предназначенными для отдыха и личных надобностей машиниста,
Продолжительность рабочей смены и обеденного перерыва.
1.12. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;
СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги;
СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
^ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнениястроительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на ведение строительных работ (ордер на производство работ). Выполнение работ без указанного разрешения запрещается.
2.2. Основным работам по устройству водоотводных канав должно предшествовать выполнение следующих мероприятий и работ:
прием от заказчика строительной площадки подготовленной к производству работ;
проверка наличия проектно-сметной документации и ознакомление ИТР и рабочих с рабочими чертежами и Проектом производства работ;
подготовка мест для складирования инвентаря, оборудования и материалов;
доставка и складирование в штабеля на стройплощадке ж.б. плит и щебня;
проверка заводских паспортов на ж.б. плиты;
оборудован бытовой городок для рабочих.
2.3. До начала строительно-монтажных работ заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для выполнения работ и передать подрядчику техническую документацию на нее и закрепленные на местности знаками пункты этой основы. Геодезическая разбивочная основа для строительства должна включать:
а) высотные реперы (марки);
б) пункты, закрепляющие продольную ось автомобильной дороги.
В геодезическую разбивочную основу должны быть включены также пункты, с которых можно производить разбивку оси дороги и осуществлять контроль за ее положением в процессе строительства.
Принятые знаки геодезической разбивочной основы в процессе строительства должны постоянно находиться под наблюдением за сохранностью и устойчивостью и проверяться инструментально не реже двух раз в год (в весенний и осенне-зимний периоды).
Приемку геодезической разбивочной основы для строительства следует оформлять актом. К акту приемки геодезической разбивочной основы должен быть приложен схематический план полосы отвода с указанием местоположения пунктов, типов и глубины заложения закрепляющих их знаков, координат пунктов, их пикетажных значений и высотных отметок в принятой системе координат и высот.
2.4. В состав работ по устройству водоотводных канав входят следующие операции:
разбивочные работы;
отрывка продольных водоотводных канав с обеих сторон земляного полотна;
зачистка дна и откоса канав по проектному профилю;
укрепление дна и откосов канав железобетонными плитами.
2.5. Устройство продольных водоотводных канав начинают с разбивки осей канав в плане и высотном положении.
^ Порядок проведения разбивочных работ
От оси проезжей части дороги откладывают расстояние, указанное в проекте, до осей канав и в полученных точках забивают колья. Промежуточные колья забивают по визиркам. Намечают места поворотов и переломов. Разбитые таким образом оси канав в плане закрепляют, натягивая шнур (причалку) между забитыми кольями. От осей канав разбивают бровки и закрепляют их кольями или обозначают бороздами с помощью автогрейдера. Разбивку делают на сменный объем работ.
2.6. До начала производства основных земляных работ для перехвата поверхностных вод, стекающих по скату земли к дороге, и отвода воды в пониженное место в сторону от насыпи, отрывают водоотводные или нагорные канавы. В разработанной выемке отрывают кюветы в нулевых отметках профиля дороги отрывают боковые канавы; на заболоченных участках отрывают осушительные (для понижения уровня воды в болоте) и водоотводные канавы (для отвода воды в пониженные места рельефа).
2.7. На местности с поперечным уклоном 20‰ при высоте насыпей менее 2,0 м, на участках с меняющимся поперечным уклоном продольные водоотводные канавы устраивают с обеих сторон насыпей. При явно выраженном поперечном уклоне местности, когда поступление воды к земляному полотну возможно только с верховой стороны, канавы устраивают только с нагорной стороны. Картой предусмотрена отрывка канав на глубину 0,6-0,8 м, шириной по дну 0,4 м с разработкой грунта навымет. При устройстве нагорных канав на косогорах грунт в отвал укладывается в виде призмы вдоль канавы с низовой стороны.
2.8. Отрывку водоотводных канав производят с низовой стороны продольного уклона канав экскаватором ЕТ-18оборудованным профильным, канавокопательным ковшом. Канавы отрывают с откосами заложением 1:1,5. Валики грунта, находящиеся по обе стороны канав разравнивают автогрейдером ДЗ-143. Дно канав выравнивают лопатами вручную по отметкам продольного профиля с соблюдением уклонов.
При разработке грунта машинист руководствуется контуром водоотводной канавы, обозначенным колышками по контуру вдоль оси и канавы с указанием глубины в местах их установки, а также заданным заложением откосов и уклоном канавы. При уклонах косогора более 15° канавы устраиваются с уклоном в сторону косогора, что препятствует сползанию экскаватора при работе и перемещении.
Подготовку грунтового основания (планировка, уплотнение) начинают с низовой стороны. По дну лотка устраивают подушку - бетонную, каменную (втрамбованный щебень или гравий фракции 5-10 мм) или из расстеленного геотекстиля.
2.9. ^ Боковые, нагорные и водоотводные канавы устраивают треугольного сечения с откосами 1:3, которые укрепляют засевом трав, а дно канав укрепляют щебнем (гравием) или засевом трав по слою растительной земли.
В выемках, в грунтах II-III групп, а также на заболоченных участках отрывают канавы трапецеидального сечения.
На участках с продольным уклоном более 20-30‰ особенно в легкоразмываемых грунтах, дно и откосы трапецеидальных канав укрепляют бетонными плитами размером 1,05х0,69х0,08 м. Плиты укладывают непосредственно на грунт; если продольный уклон свыше 30‰ их укладывают на щебень (гравий) фракции 10-20 мм и толщиной слоя 10-12 см.
^ 3. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ
3.1. Контроль и оценку качества работ по устройству водоотвода выполняют в соответствии с требованиями нормативных документов:
СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги.
3.2. С целью обеспечения необходимого качества работы по устройству водоотвода должны подвергаться контролю на всех стадиях их выполнения. Производственный контроль подразделяется на входной, операционный (технологический), инспекционный и приемочный. Контроль качества выполняемых работ должен осуществляться специалистами или специальными службами, оснащенными техническими средствами, обеспечивающими необходимую достоверность и полноту контроля и возлагается на руководителя производственного подразделения, выполняющего работы по устройству водоотвода.
3.3. До начала проведения работ поступившие на объект материалы (железобетонные плиты, щебень, растительный грунт) должны быть подвергнуты входному контролю. Входной контроль проводится с целью выявления отклонений от этих требований.
3.4. Входной контроль поступающего щебня осуществляется путем отбора на менее 10 точечных проб (при объеме поставки до 350 м) из которых образуют объединенную пробу, характеризующую контролируемую партию и проводят лабораторную проверку таких параметров как:
зерновой состав щебня;
марка щебня по дробимости;
морозостойкость щебня;
насыпная плотность;
содержание глины в комках.
Поступившие на объект материалы должны иметь сопроводительный документ (паспорт), в котором указываются наименование материала, номер партии и количество материала, содержание вредных компонентов и примесей, дата изготовления.
Результаты входного контроля оформляются Актом и заносятся в Журнал учета входного контроля материалов и конструкций.
3.5. В процессе устройства водоотвода необходимо проводить операционный контроль качества работ. Это позволит своевременно выявить дефекты и принять меры по их устранению и предупреждению. Контроль проводится под руководством мастера (прораба).
При операционном (технологическом) контроле надлежит проверять соответствие выполнения основных производственных операций требованиям, установленным строительными нормами и правилами, рабочим проектом и нормативными документами.
Инструментальный контроль строительства водоотвода должен осуществляться систематически от начала до полного его завершения. При этом должны проверяться:
соблюдение проектных размеров профиля водоотводных канав;
соблюдение проектного поперечного уклона дна канав;
правильность выполнения укрепительных работ (соблюдение толщины слоя растительного грунта, нормы засева семян трав, правильность укладки плит).
Результаты операционного контроля должны быть зарегистрированы в Общем журнале работ.
3.6. При инспекционном контроле надлежит проверять качество работ выборочно по усмотрению заказчика или генерального подрядчика с целью проверки эффективности ранее проведенного производственного контроля. Этот вид контроля может быть проведен на любой стадии строительных работ.
3.7. Результаты контроля качества, осуществляемого техническим надзором заказчика, авторским надзором, инспекционным контролем и замечания лиц, контролирующих производство и качество работ, должны быть занесены вОбщий журнал работ. Вся приемо-сдаточная документация должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.01-85*.
3.8. Контроль качества работ ведут с момента поступления материалов на строительную площадку и заканчивают при сдаче объекта в эксплуатацию.
Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в настоящей карте.
3.9. Качество производства работ обеспечивается выполнением требований к соблюдению необходимой технологической последовательности при выполнении взаимосвязанных работ и техническим контролем за ходом работ, изложенным в Проекте организации строительства, Проекте производства работ и Схеме операционного контроля качества.
3.10. Пример заполнения Схемы операционного контроля качества работ приведен в таблице 1.
Таблица 1
| Наименование операций подлежащих контролю | Предельные отклонения | Способы контроля | Объем контроля | Кто контролирует |
| Поступающие материалы | - качество ж.б. плит; Качество щебня и растительного грунта | Входной контроль | Согласно ГОСТ | Прораб |
| Соответствие поперечного профиля канав, продольных уклонов дна | - глубина канав ±5 см; Продольные уклоны ±0,010‰; Поперечные размеры ±5 см; Уменьшение ширины дна -5 см | Измерительный, нивелир, рулетка, шаблон | На участках между колодцами, но не реже, чем через 30 м | Прораб Геодезист |
3.11. При устройстве водоотвода подлежат приемке с составлением актов освидетельствования скрытых работ следующие виды работ:
отрывка водоотводных канав;
подготовка грунтового основания под засев трав;
подготовка щебеночного основания под укрепительную плитку.
Приемка участка готового водоотвода, оформляется Актом промежуточной приемки ответственных конструкций, в соответствии с Приложением 7, СНиП 3.01.01-85*.
3.12. На объекте строительства необходимо вести Общий журнал работ, Журнал геодезического контроля и Журнал авторского надзора проектной организации.
^ 4. КАЛЬКУЛЯЦИЯ ЗАТРАТ ТРУДА И МАШИННОГО ВРЕМЕНИ
4.1. Пример составления калькуляции затрат труда и машинного времени на устройство водоотвода приведен в таблице 2.
Таблица 2
| N п/п | Обоснование, шифр ЕНиР, ГЭСН | Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | на единицу измерения | Затраты труда на весь объем |
||
| чел.- -час | маш.- -час. | чел.- -час | маш.- -час |
|||||
| 1 | 01-01-009-19 | Отрывка водоотводных канав вдоль земляного полотна автодороги экскаватором g = 0,4 м | 1000 м | 0,100 | - | 29,50 | - | 2,95 |
| 2 | 01-02-046-1 | Укрепление откосов канав бетонными плитами | 100 м | 0,5 | 165,24 | 7,59 | 82,62 | 3,80 |
| ИТОГО: | м | 100,0 | 82,62 | 6,75 |
||||
4.2. Затраты труда и времени подсчитаны применительно к "Государственным элементным сметным нормам настроительные работы" (ГЭСН-2001. Сборник 1*. Земляные работы).
* Действует ГЭСН 81-02-01-2001. - Примечание изготовителя базы данных.
^ 5. ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
5.1. Пример составления графика производства работ приведен в таблице 3.
Таблица 3
| N п/п | Наименование работ | Ед. изм. | Объем работ | Т/емкость на объем чел.-час | Название и количество бригад (звеньев) | Месяц начала и окончания работ, продолжительность работ дни |
| 1 | Устройство водоотвода вдоль земляного полотна автомобильной дороги | м | 100,0 | 89,37 | бригада - 6 чел. | |
5.2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
5.2.1. В графе "Наименование технологических операций" приводятся в технологической последовательности все основные, вспомогательные, сопутствующие рабочие процессы и операции, входящие в комплексный строительныйпроцесс, на который составлена технологическая карта.
5.2.2. В графе "Принятый состав звена" приводится количественный, профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости, объемов и сроков выполнения работ.
5.2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций, их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
5.2.4. Продолжительность выполнения комплексного строительного процесса, на который составлена технологическая карта, должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух- и трехсменной работе.
^ 6. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
6.1. Потребность в машинах и оборудовании.
6.1.1. Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин, оборудования, средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвентаря и приспособлений.
6.1.2. Средства малой механизации, оборудование, инструмент и технологическая оснастка, необходимые для выполнения работ по устройству водоотвода, должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
6.1.3. При выборе машин и установок необходимо предусматривать варианты их замены в случае необходимости. Если предусматривается применение новых строительных машин, установок и приспособлений, необходимо указывать наименование и адрес организации или предприятия-изготовителя.
6.1.4. Примерный перечень основного необходимого оборудования, машин, механизмов, технологической оснастки, инструмента и приспособлений приведен в таблица 4.
Таблица 4
| N п/п | Наименование машин, механизмов, инструментов и технологической оснастки | Тип, марка | Ед. изм. | Кол-во |
| 1 | Экскаватор | ЕТ-18 | шт. | 1 |
| 2 | Автогрейдер | ДЗ-143 | " | 1 |
| 3 | Нивелир | " | 1 |
|
| 4 | Рулетка металлическая | РС-1 | " | 1 |
| 5 | Жилеты оранжевые | " | 1 |
^
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
7.1. При производстве работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
7.2. Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности, охране труда, промсанитарии, пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ, назначенных приказом.
Ответственное лицо осуществляет организационное руководство работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на устройстве водоотвода.
7.3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды, обуви и др.), выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения, освещение, вентиляция, защитные и предохранительные устройства и приспособления и т.д.), санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда, питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде.
7.4. При разработке методов и последовательности выполнения работ следует учитывать опасные зоны, возникающие в процессе работ. При необходимости выполнения работ в опасных зонах должны предусматриваться мероприятия по защите работающих.
На границах опасных зон должны быть установлены предохранительные защитные и сигнальные ограждения, предупредительные надписи, хорошо видимые в любое время суток.
7.5. В вагончике для отдыха рабочих должны находиться и постоянно пополняться аптечка с медикаментами, носилки, фиксирующие шины и другие средства для оказания первой медицинской помощи. Все работающие настроительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой.
7.6. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, обязано:
ознакомить рабочих с технологической картой под роспись;
следить за исправным состоянием инструментов, механизмов и приспособлений;
разъяснить работникам их обязанности и последовательность выполнения операций;
прекращать работы при силе ветра более 11,0 м/сек во время сильного снегопада, ливневого дождя, тумана или грозы при видимости менее 50 м.
7.7. К выполнению работ допускаются лица в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие:
Медицинский осмотр и признанные годными для работы в строительстве;
Обучение и проверку знаний по безопасным методам и приемам труда, пожарной безопасности, оказанию первой медицинской помощи и имеющие об этом специальное удостоверение;
Вводный инструктаж по технике безопасности, производственной санитарии и инструктаж непосредственно на рабочем месте.
Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в три месяца. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале.
7.8. При работе экскаватора необходимо соблюдать следующие правила:
запрещается производство каких-либо работ и нахождение посторонних лиц в радиусе, равном длине стрелы плюс 5 м;
выравнивание площадки для стоянки экскаватора разрешается производить только во время его остановки;
при движении экскаватора следует стрелу устанавливать строго по оси движения, а ковш опустить на высоту не более 0,5-0,7 м от земли и подтянуть к стреле;
передвижение экскаватора с наполненным ковшом запрещается;
запрещается держать (оставлять) ковш на весу;
во время остановки работ стрелу экскаватора нужно отвести от траншеи, а ковш опустить на землю;
в нерабочее время экскаватор должен быть поставлен в безопасное место, кабина закрыта, двигатель выключен, ходовая и поворотные части заторможены.
^ 8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
8.1. Численный и профессиональный состав комплексной бригады составляет - 6 чел., в том числе:
8.2. Затраты труда на устройстве водоотвода вдоль земляного полотна составляют:
8.3. Выработка на одного рабочего - 7 м/смену.
^ 9. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
9.1. При разработке Типовой технологической карты использованы:
9.1.1. Б.Ф.Белецкий Технология и механизация строительного производства.
9.1.2. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства".
9.1.3. ЦНИИОМТП. М., 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве.
9.1.4. СНиП 11-02-96 "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения".
9.1.5. СНиП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве".
9.1.6. СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства".
Электронный текст документа подготовлен ЗАО "Кодекс"
и сверен по авторскому материалу.
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
УСТРОЙСТВО ДРЕНАЖА МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) разработана на комплекс работ по устройству дренажа мелкого заложения. Дренажи мелкого заложения применяют в городах с развитой водосточной сетью.
Дренаж мелкого заложения служит для:
Понижения уровня грунтовых вод, путем отвода из почвы лишней влаги;
Осушения песчаного подстилающего слоя и обеспечения устойчивости дорожного покрытия;
Сброса атмосферных осадков с плоскостных конструкций таких, как газоны, площадки спортивных сооружений.
Рис.1. Дренаж мелкого заложения
1 - асбестоцементная труба; 2 - обратный фильтр (крупная фракция); 3 - фильтрующая обсыпка; 4 - рогожа; 5 - дно лотка; 6 - песчаное основание дорожной одежды; 7 - бетон; 8 - бортовой камень; 9 - пергаментная бумага; 10 - покрытие дороги; 11 - геосетка; 12 - гидроизоляция битумом ; 13 - основание тротуара; 14 - покрытие тротуара
1.2. Типовая технологическая карта предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (ППР) и другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по устройству дренажа мелкого заложения.
1.3. Цель создания представленной ТТК дать рекомендуемую схему технологического процесса по устройству продольного и поперечного дренажей мелкого заложения, состав и содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.
1.4. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты на выполнение отдельных видов работ по устройству дренажей мелкого заложения.
При привязке Типовой технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства уточняются схемы производства, объемы работ, затраты труда, средства механизации, материалы, оборудование и т. п.
1.5. Все Рабочие технологические карты разрабатываются по рабочим чертежам проекта, регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ.
1.6. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001, ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.7. Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительно-монтажной организации , по согласованию с организацией Заказчика, Технического надзора Заказчика и организациями, в ведении которых находится эксплуатация данной автомобильной дороги.
1.8. Применение ТТК способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ , организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.
1.9. Технологической картой предусмотрено устройство дренажа мелкого заложения комплексным механизированным звеном с погрузчиком-экскаватором ТО-49 (на базе трактора МТЗ-82), в качестве ведущего механизма.
Рис.2. Экскаватор-погрузчик ТО-49
1.10. В состав работ, рассматриваемых картой, входят:
Разбивочные работы;
Отрывка дренажной траншеи;
Подготовка грунтового основания;
Укладка дренажных труб;
Заполнение траншеи дренирующим грунтом.
1.11. Работы выполняются круглый год. Продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
где - время связанное с подготовкой машины к работе и ЕТО, а также с перерывами связанными с организацией и технологией производственного процесса, и перерывами предназначенными для отдыха и личных надобностей машиниста, 0,85,
Продолжительность рабочей смены и обеденного перерыва.
1.12. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями:
СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;
СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;
СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги;
СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;
СНиП. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
2.1. В соответствии со СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от Заказчика на ведение строительных работ (ордер на производство работ). Выполнение работ без указанного разрешения запрещается.
2.2. Основным работам по устройству дренажа должно предшествовать выполнение следующих мероприятий и работ:
Прием от заказчика строительной площадки подготовленной к производству работ;
5. ГРАФИК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
5.1. Пример составления графика производства работ приведен в таблице 3.
Таблица 3
5.2. При составлении графика производства работ рекомендуется выполнение следующих условий:
5.2.1. В графе "Наименование технологических операций" приводятся в технологической последовательности все основные, вспомогательные, сопутствующие рабочие процессы и операции, входящие в комплексный строительный процесс, на который составлена технологическая карта.
5.2.2. В графе "Принятый состав звена" приводится количественный, профессиональный и квалификационный состав строительных профессий для выполнения каждого рабочего процесса и операции в зависимости от трудоемкости, объемов и сроков выполнения работ.
5.2.3. В графике работ указываются последовательность выполнения рабочих процессов и операций, их продолжительность и взаимная увязка по фронту работ во времени.
5.2.4. Продолжительность выполнения комплексного строительного процесса, на который составлена технологическая карта, должна быть кратной продолжительности рабочей смены при односменной работе или рабочим суткам при двух - и трехсменной работе.
6. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
6.1. Потребность в машинах и оборудовании.
6.1.1. Механизация строительных и специальных строительных работ должна быть комплексной и осуществляться комплектами строительных машин, оборудования, средств малой механизации, необходимой монтажной оснастки, инвентаря и приспособлений.
6.1.2. Средства малой механизации, оборудование, инструмент и технологическая оснастка, необходимые для выполнения работ по устройству дренажа, должны быть скомплектованы в нормокомплекты в соответствии с технологией выполняемых работ.
6.1.3. При выборе машин и установок необходимо предусматривать варианты их замены в случае необходимости. Если предусматривается применение новых строительных машин, установок и приспособлений, необходимо указывать наименование и адрес организации или предприятия-изготовителя.
6.1.4. Примерный перечень основного необходимого оборудования, машин, механизмов, технологической оснастки, инструмента и приспособлений приведен в таблица 4.
Таблица 4
7. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
7.1. При производстве работ следует руководствоваться действующими нормативными документами:
СНиП. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
СНиП. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.
7.2. Ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности , охране труда , промсанитарии, пожарной и экологической безопасности возлагается на руководителей работ, назначенных приказом.
Ответственное лицо осуществляет организационное руководство работами непосредственно или через бригадира. Распоряжения и указания ответственного лица являются обязательными для всех работающих на устройстве дренажа.
7.3. Охрана труда рабочих должна обеспечиваться выдачей администрацией необходимых средств индивидуальной защиты (специальной одежды, обуви и др.), выполнением мероприятий по коллективной защите рабочих (ограждения, освещение, вентиляция , защитные и предохранительные устройства и приспособления и т. д.), санитарно-бытовыми помещениями и устройствами в соответствии с действующими нормами и характером выполняемых работ. Рабочим должны быть созданы необходимые условия труда, питания и отдыха. Работы выполняются в спецобуви и спецодежде.
7.4. При разработке методов и последовательности выполнения работ следует учитывать опасные зоны, возникающие в процессе работ. При необходимости выполнения работ в опасных зонах должны предусматриваться мероприятия по защите работающих.
На границах опасных зон должны быть установлены предохранительные защитные и сигнальные ограждения, предупредительные надписи, хорошо видимые в любое время суток.
7.5. В вагончике для отдыха рабочих должны находиться и постоянно пополняться аптечка с медикаментами, носилки, фиксирующие шины и другие средства для оказания первой медицинской помощи. Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой .
7.6. Лицо, ответственное за безопасное производство работ, обязано:
Ознакомить рабочих с технологической картой под роспись;
Следить за исправным состоянием инструментов, механизмов и приспособлений;
Разъяснить работникам их обязанности и последовательность выполнения операций;
Прекращать работы при силе ветра более 11,0 м/сек во время сильного снегопада, ливневого дождя, тумана или грозы при видимости менее 50 м.
7.7. К выполнению работ допускаются лица в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие:
Медицинский осмотр и признанные годными для работы в строительстве;
Обучение и проверку знаний по безопасным методам и приемам труда, пожарной безопасности , оказанию первой медицинской помощи и имеющие об этом специальное удостоверение;
Вводный инструктаж по технике безопасности, производственной санитарии и инструктаж непосредственно на рабочем месте.
Повторный инструктаж проводится не реже одного раза в три месяца. Проведение инструктажа регистрируется в специальном журнале.
7.8. При работе экскаватора необходимо соблюдать следующие правила:
Запрещается производство каких-либо работ и нахождение посторонних лиц в радиусе, равном длине стрелы плюс 5 м;
Выравнивание площадки для стоянки экскаватора разрешается производить только во время его остановки;
При движении экскаватора следует стрелу устанавливать строго по оси движения, а ковш опустить на высоту не более 0,5-0,7 м от земли и подтянуть к стреле;
Передвижение экскаватора с наполненным ковшом запрещается;
Запрещается держать (оставлять) ковш на весу;
Во время остановки работ стрелу экскаватора нужно отвести от траншеи, а ковш опустить на землю;
В нерабочее время экскаватор должен быть поставлен в безопасное место, кабина закрыта, двигатель выключен, ходовая и поворотные части заторможены.
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
8.1. Численный и профессиональный состав комплексной бригады составляет - 6 чел., в том числе,
8.2. Затраты труда на устройстве дренажа составляют:
8.3. Выработка на одного рабочего - 17 м/смену.
9. ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
9.1. При разработке Типовой технологической карты использованы:
9.1.1. Технология и механизация строительного производства.
9.1.2. Справочное пособие к СНиП "Разработка проектов организации строительства и проектов производства работ для промышленного строительства ".
9.1.3. ЦНИИОМТП. М., 1987. Методические указания по разработке типовых технологических карт в строительстве.
9.1.4. СНиП "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения".
9.1.5. СНиП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве".
9.1.6. СНиП 3.01.01-85* "Организация строительного производства".
Электронный текст документа
подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по материалам,
